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时尚加分 配置升级 奔驰GLA 2019改款分析

太平洋汽车-导购 2019-7-1 0:0 15已围观 收藏 加入我们
1 2019款奔驰GLA外观/内饰简介 回顶部

      【太平洋汽车网 导购频道】新车产品日新月异,竞品频频更新,当年占有细分市场主导地位的奔驰GLA,如今也要经过更多的升级项目来应对,以便在紧凑型SUV市场中保持产品力的稳定优势。2019款奔驰GLA此前已正式上市,新款车型的价格为26.48-38.58万元,一共有四种配置可供消费者选择。作为年度改款车型,2019款奔驰GLA与同级相比提升了多大竞争力?下文告诉你。

时尚加分 配置升级 奔驰GLA 2019改款分析

奔驰GLA外观:越来越年轻

       在紧凑级SUV的阵容里,GLA可以称得上是个性最为张扬的一款车型了,跨界SUV的车身造型,给人一种相当年轻活力的感觉。前脸并没有过多略显浮夸的设计元素,两条镂空的装饰条直接充斥着整个进气格栅,中部位置通过一个硕大的奔驰Logo,来映射出奔驰优雅端庄的调性。大灯均采用LED光源,日行灯可随车启动而点亮,在白天也能起到很好的提示作用。

奔驰CLA级 2019款 CLA 200 时尚型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:22.88~26.88万最高降4万元更多优惠信息>

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  从侧面看,线条的设计显得力量感十足,同时运动风格也体现的非常好,犹如一名体脂率特低的专业运动员。尾部的设计非常低调,主要以简单大方为主,尾灯的设计非常亮眼。圆中带方,方中有圆,温润如玉,不失为杰作一件。

  尾部的造型进一步证明了GLA在轿跑SUV领域当中独特的地位。微微下垂的小尾翼搭配着银黑双色的后包围,双边单出的排气口设计,从视觉效果上看就有着很好的的运动调性。同时,尾门中间的位置采用一根镀铬饰条贯穿了两侧的尾灯组,这样的设计也有助于在视觉宽度方面的提升。

奔驰GLA内饰:豪华同级最强

      讲到奔驰车,内饰豪华是给人的第一印象,保持了奔驰一贯高水准的GLA也不例外。中控台设计简洁但质感十足,悬浮式设计的7英寸中控屏科技感十足,配有奔驰的COMAND系统,功能覆盖全面,实用性很强。

  2019款奔驰GLA内饰方面的变化并不是很大,延续家族化设计风格,无论是中控台的布局又或者是部分细节之处,都与以往的奔驰车型十分相似。在质感的营造上,2019款GLA进行了优化和升级,主要以黑色调为主,细节上采用镀铬银条修饰,整体布局层次感更强,中控屏为悬浮式设计,配置进行了升级,新增了自动雨刷、雨天自动关闭天窗等,提高了整体的性价比。

      多功能方向盘怀挡式换挡机构以及8英寸的悬浮式中控屏幕成为内饰的主角。值得一提的是,中控多媒体系统还支持Apple Carplay手机互联功能,也让这款车在多媒体功能体验方面更为便捷以及多样化。

  在配置方面,奔驰GLA同样十分丰富。全系标配9个气囊、定速巡航主动刹车系统和疲劳驾驶系统、电动座椅以及座椅记忆、自动驻车(深踩制动踏板启动)、一键启动、定速续航、换挡拨片等功能。

2 竞品车型价格/空间/动力对比 回顶部

竞品车型:宝马X1

宝马X1 2019款 sDrive18Li 尊享型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:23.72~29.68万最高降7万元更多优惠信息>

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       从2018年的销量数据来看,X1在全年的累积销量已经达到了9.6万辆,仅次于品牌销量排名第一的宝马5系以及排名第二的宝马3系。基于全新UKL平台所打造的X1,采用了短前悬、长轴距的架构,虽然从外观上看,发动机舱的位置进行了缩短处理,但却为后排乘客换来了实打实的乘坐空间。从侧面的造型上看,略显下沉的腰线设计也进一步降低了视觉的高度,结合着并不显高的离地间隙,让不少人觉得X1不仅变得更为年轻动感了,同时其整体的造型更像是一款“轿跑SUV”。

      在售的2019款宝马X1 共有:2019款 sDrive18Li 时尚型、2019款 sDrive18Li 尊享型、2019款 sDrive20Li 领先型、2019款 xDrive20Li 尊享型、2019款 xDrive20Li 豪华型五款车型,官方指导价区间为27.68-36.98万

竞品车型:奥迪Q3

奥迪Q3 2019款 35 TFSI 时尚致雅型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:28.68~28.68万最高降4.5万元更多优惠信息>

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       回想起第一代基于PQ35平台所研发的Q3是奥迪家族当中的第三款SUV车型,在推出的初期凭借着亲民的售价让不少人都圆了开德系豪华品牌的梦。随着时间的流逝,8年的时间过去了,Q3的第二代产品也正式登陆国内市场,圆润可爱的老款车型也正式被拉下帷幕。诞生于全新MQB平台的Q3可以说由内而外都有着不少的变化,新车型不仅看上去更加精致动感,同时在科技配置方面也有显著的提升,新车型的推出无疑也更容易打动消费者的心。

竞品价格对比
2019款奔驰GLA与竞品车型的价格对比
奔驰GLA 2019款 宝马X1 2019款 奥迪Q3 2019款
1.6T 1.5T 1.4T
2019款 CLA 180 23.28万 2019款 sDrive18Li 时尚型 27.68万

2019款 35 TFSI进取致雅型

27.18万
2019款 CLA 200 动感型 25.08万 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68万

2019款 35 TFSI进取动感型

27.18万
2019款 CLA 200 时尚型 26.88万    

2019款 35 TFSI时尚致雅型

28.68万
2019款 CLA 200 暗夜特别版 27.58万    

2019款 35 TFSI时尚动感型

28.68万
2.0T
2019款 CLA 220 4MATIC 29.98万 2019款 sDrive20Li 领先型 30.98万 2019款 40 TFSI 时尚致雅型 30.18万
2019款 CLA 260 4MATIC 35.18万 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98万 2019款 40 TFSI 时尚动感型 30.18万
    2019款 xDrive20Li 豪华型 36.98万 2019款 40 TFSI quattro 时尚动感型 31.88万
        2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型 35.98万

       2019款奔驰GLA相比18款已经不再会有特别大的更新,更多的只是配置上的调整。2019款GLA采用了增配策略,GLA200和220车型都增加了皮质多功能运动方向盘以及照明和视觉组件,而220版时尚型还增加了黑色18英寸轮毂和AMG套件。GLA260的价格和配置都没有大的变化,另外一点是GLA220和260车型取消了Mercedes me互联功能。在配置上只是技术性调整,以便迎接未来的全新换代。

竞品空间对比

时尚加分 配置升级 奔驰GLA2019改款分析

       由数据上来看,车身尺寸方面,三款车型基本打成平手,奔驰GLA的轴距2699mm略长于Q3。宝马X1的轴距为2780mm,全新奥迪Q3为2680mm。

      如果对于数据没有具体概念的话,我们可以来看一下体验者坐进2019款奔驰GLA的空间感受。很明显不管是前排还是后排、头部还是腿部,在乘坐空间方面2019款奔驰GLA完全可以让你有一个舒适的驾乘体验。

竞品动态性能对比
奔驰GLA 2019款与竞品车型的动态性能参数对比
车型 发动机   最大功率(马力)  峰值扭矩 变速箱
奔驰GLA 2019款 GLA 220 4MATIC 运动型 1.6T
 
156PS/5300rpm 250N·m/1250-4000rpm 7挡双离合
奔驰GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 运动型 156PS/5300rpm
奔驰GLA 2019款 GLA 220 4MATIC 运动型 2.0T 184PS/5500rpm 300N·m/1200-4000rpm
奔驰GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 运动型 211PS/5500rpm 350N·m/1200-4000rpm
奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型 1.4T 150PS/5000-6000rpm 250N·m/1750-3000rpm 7挡双离合
奥迪Q3 2019款 30 TFSI 时尚型典藏版 6挡双离合
奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型 7挡双离合
奥迪Q3 2019款 35 TFSI 时尚致雅型
奥迪Q3 2019款 30 TFSI 风尚型典藏版 6挡双离合
奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚致雅型 2.0T 186PS/5000rpm 320N·m/1600-4000rpm  7挡双离合
奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型
奥迪Q3 2019款 35 TFSI 时尚型典藏版 180PS/4300-6200rpm 320N·m/1700-4200rpm
奥迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型 220PS/4500-6200rpm 350N·m/1500-4400rpm
奥迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 时尚动感型 186PS/5000rpm 320N·m/1600-4000rpm
宝马X1 2019款 sDrive18Li 时尚型  1.5T 136PS/4400-6000rpm 220N·m/1250-4300rpm 6挡手自一体
宝马X1 2019款 sDrive18Li 尊享型 
宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型 2.0T 192PS/5000-6000rpm 280N·m/1250-4600rpm 8挡手自一体
宝马X1 2019款 xDrive20Li 尊享型
宝马X1 2019款 xDrive20Li 豪华型

  动力方面,GLA 220和GLA 260车型搭载了不同功率的2.0T发动机。GLA220车型的最大功率为135 kW(183PS)最大扭矩300 N·m,GLA260的最大功率为155 kW(210PS),峰值扭矩为350 N·m,传动系统都是匹配的7速双离合变速箱

3 竞品车型评测配置对比/智能对比 回顶部

竞品配置对比:入门车型配置对比

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片: 奔驰GLA 2019款 GLA 200 动感型 宝马X1 2019款 sDrive18Li 时尚型 奥迪Q3 2019款 30 TFSI 时尚型典藏版
车型信息: 奔驰GLA
2019款
GLA 200 动感型
宝马X1
2019款
sDrive18Li 时尚型
奥迪Q3
2019款
30 TFSI 时尚型典藏版
 
官方价: 26.48万 27.68万 26万
厂商: 北京奔驰 华晨宝马 一汽-大众奥迪
级别: 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV
上市时间: 2019-03 2018-10 2019-03
发动机: 1.6T L4 1.5T L3 1.4T L4
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 156 136 150
最大扭矩(N·m): 250 220 250
变速箱: 7挡双离合 6挡手自一体 6挡双离合
车身类型: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4449×1804×1535 4565×1821×1624 4398×1841×1591
轴距(mm): 2699 2780 2603
最高车速(km/h): 215 195 201
官方0-100km/h加速(s): 8.5 10.5 9.2
实测0-100km/h加速(s): - - -
实测100-0km/h制动(m): - - -
实测油耗(L/100km): - - -
工信部综合油耗(L/100km): 6.5 6.1 6.3
电池质保期: - - -
工信部纯电续航里程(km): - - -
充电时间: - - -
整车质保: 三年不限公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身类型: SUV SUV SUV
长度(mm): 4449 4565 4398
宽度(mm): 1804 1821 1841
高度(mm): 1535 1624 1591
轴距(mm): 2699 2780 2603
前轮距(mm): 1553 1561 1547
后轮距(mm): 1544 1562 1555
最小离地间隙(mm): 204 - -
车重(kg): 1490 1550 1525
车门数(个): 5 5 5
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 50 61 64
后备厢容积(L): - 505 460
后备厢最大容积(L): - 1650 (座椅放倒) -
后备厢内部尺寸(mm): 800×1040×710 - 870×985×730
货箱尺寸(mm): - - -
最大载重质量(kg): - - -
发动机型号: M274910 B38A15C EA211
排量(mL): 1595 1499 1395
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 156 136 150
最大功率(kW): 115 100 110
最大功率转速(rpm): 5300 4400-6000 5000-6000
最大扭矩(N·m): 250 220 250
最大扭矩转速(rpm): 1250-4000 1250-4300 1750-3000
气缸排列形式: 直列 直列 直列
气缸数(个): 4 3 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: - - -
配气机构: DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): - 82 -
行程(mm): - 94.6 -
发动机特有技术: - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 95号 (原97号) 95号 (原97号) 95号 (原97号)
供油方式: 直喷 直喷 直喷
缸盖材料: 铝合金 铝合金 铝合金
缸体材料: 铝合金 铝合金 铝合金
排放标准: 国V/国VI 国V/国VI 国V
电机类型: - - -
电动机最大马力(ps): - - -
电动机总功率(kW): - - -
电动机总扭矩(N·m): - - -
前电动机最大功率(kW): - - -
前电动机最大扭矩(N·m): - - -
后电动机最大功率(kW): - - -
后电动机最大扭矩(N·m): - - -
驱动模式: - - -
驱动电机数: - - -
电机布局: - - -
系统综合功率(kW): - - -
系统综合扭矩(N·m): - - -
工信部纯电续航里程(km): - - -
百公里耗电量(kWh/100km): - - -
电池容量(kWh): - - -
电池能量密度(Wh/kg): - - -
电池类型: - - -
电池保修时间: - - -
电池充电时间: - - -
快充电量(%): - - -
简称: 7挡双离合 6挡手自一体 6挡双离合
挡位个数: 7 6 6
变速箱类型: 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT)
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
四驱形式: - - -
中央差速器结构: - - -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 四连杆独立悬挂
转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 235/50 R18 225/55 R17 235/50 R18
后轮胎规格: 235/50 R18 225/55 R17 235/50 R18
备胎规格: 非全尺寸
备胎尺寸: - - T145/80 R18
接近角(°): 16.8 18 -
离去角(°): 28.2 22 -
纵向通过角(°): - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - -
最小离地间隙(mm): 204 - -
最小转弯半径(m): - 5.85 -
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎: -
安全带未系提示:
并线辅助: - -
车道偏离预警系统: - -
车道保持辅助系统: - - -
主动刹车/主动安全系统: - -
道路交通标示识别: - - -
疲劳驾驶提示: - -
夜视系统: - - -
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊: - -
行人碰撞防护系统: - - -
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
遥控升降车窗: - -
远程启动: - - -
无钥匙启动系统: -
无钥匙进入系统: -
定速巡航: -
自适应巡航: - - -
前/后雷达: 前● / 后● 前○ / 后● 前● / 后●
倒车视频影像: -
全景摄像头: - -
车侧盲区影像系统: - - -
倒车动态提醒系统: - - -
驾驶模式切换: -
发动机启停技术:
自动泊车入位: -
自动驾驶辅助: - - -
上坡辅助:
自动驻车: -
陡坡缓降: - - -
可变悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
可变转向比: - - -
整体主动转向系统: - - -
前桥限滑差速器/差速锁: - - -
中央差速器锁止功能: - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - -
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm): 550×700 - 830×665
运动外观套件: - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
侧滑门: - - -
电动后备厢:
后备厢感应开启: -
电动后备厢位置记忆: - -
车顶行李架:
主动进气格栅: - - -
皮质方向盘:
方向盘调节范围: 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡: - -
方向盘加热: - - -
方向盘记忆: - - -
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪: - - -
全液晶仪表盘: - - -
液晶仪表盘尺寸: - - -
HUD抬头数字显示: - - -
手机无线充电: - - -
座椅材质: 仿皮 仿皮 皮/织物混搭
运动风格座椅: - - -
前排座椅高低调节:
前排腰部支撑调节:
前排肩部支撑调节: - - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副- 主● / 副● 主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调: - - -
第二排靠背角度调节: - -
第二排座椅移动: - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: -
前/后排座椅加热: 前- / 后- 前○ / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅: - - -
座椅布局形式: - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后- 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架: -
空调调节方式: 手动 自动 自动
温度分区控制: -
后排独立空调: - - -
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置: - - -
车载冰箱: - - -
近光灯光源: 卤素 卤素 LED
远光灯光源: 卤素 卤素 LED
自适应远近光灯: - - -
日间行车灯: -
自动头灯:
转向辅助灯: - -
随动转向大灯(AFS): - - -
前雾灯: - -
前大灯雨雾模式: - -
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - - -
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降: 全车 全车 全车
车窗防夹手功能: 全车 全车 全车
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠: -
后视镜锁车自动折叠: - -
后视镜倒车自动下翻: - -
后视镜记忆: -
内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外○ 内○ / 外○ 内● / 外-
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
后排侧隐私玻璃: - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸: 8英寸 6.5英寸(选装8.8英寸) 7英寸
GPS导航系统: -
实时路况信息显示: - - -
车联网/手机互联: 手机互联+车联网 - 手机互联
道路救援呼叫: - -
手势控制: - - -
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示: - - -
车载电视: - - -
后排液晶屏: - - -
后排中央控制系统: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源: - - -
后备厢12V电源接口: - -
CD/DVD: - - 单碟CD
扬声器品牌: (选装HarmanKardon哈曼卡顿) - -
扬声器数量: 标配:6,选装:12 标配:6 标配:10
主动降噪系统: - - -
备注: - - -
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竞品配置对比:顶配车型配置对比

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片: 奔驰GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 运动型 宝马X1 2019款 xDrive20Li 尊享型 奥迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型
车型信息: 奔驰GLA

 

2019款

GLA 260 4MATIC 运动型

宝马X1

 

2019款

xDrive20Li 尊享型

奥迪Q3

 

2019款

45 TFSI quattro 豪华动感型 

官方价: 38.58万 33.98万 35.98万
厂商: 北京奔驰 华晨宝马 一汽-大众奥迪
级别: 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV
上市时间: 2019-03 2018-10 2019-04
发动机: 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 211 192 220
最大扭矩(N·m): 350 280 350
变速箱: 7挡双离合 8挡手自一体 7挡双离合
车身类型: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4449×1804×1535 4565×1821×1624 4495×1848×1616
轴距(mm): 2699 2780 2680
最高车速(km/h): 230 217 200
官方0-100km/h加速(s): 7 8.1 7.4
实测0-100km/h加速(s): - - 6.92
实测100-0km/h制动(m): - - 34.64
实测油耗(L/100km): - - -
工信部综合油耗(L/100km): 7.3 7.1 8
电池质保期: - - -
工信部纯电续航里程(km): - - -
充电时间: - - -
整车质保: 三年不限公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身类型: SUV SUV SUV
长度(mm): 4449 4565 4495
宽度(mm): 1804 1821 1848
高度(mm): 1535 1624 1616
轴距(mm): 2699 2780 2680
前轮距(mm): 1553 1561 -
后轮距(mm): 1544 1562 -
最小离地间隙(mm): 204 - 152
车重(kg): 1580 1675 1735
车门数(个): 5 5 5
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 56 61 62.5
后备厢容积(L): - 505 450
后备厢最大容积(L): - 1650 (座椅放倒) -
后备厢内部尺寸(mm): 800×1040×710 - 850×1000×780
货箱尺寸(mm): - - -
最大载重质量(kg): - - -
发动机型号: M270 920 B48A20C EA888
排量(mL): 1991 1998 1984
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 211 192 220
最大功率(kW): 155 141 162
最大功率转速(rpm): 5500 5000-6000 4500-6200
最大扭矩(N·m): 350 280 350
最大扭矩转速(rpm): 1200-4000 1250-4600 1500-4400
气缸排列形式: 直列 直列 直列
气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: - - -
配气机构: DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): - 82 -
行程(mm): - 94.6 -
发动机特有技术: - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 95号 (原97号) 95号 (原97号) 95号 (原97号)
供油方式: 直喷 直喷 混合喷射
缸盖材料: 铝合金 铝合金 铝合金
缸体材料: 铝合金 铝合金 铸铁
排放标准: 国V/国VI 国V/国VI 国VI
电机类型: - - -
电动机最大马力(ps): - - -
电动机总功率(kW): - - -
电动机总扭矩(N·m): - - -
前电动机最大功率(kW): - - -
前电动机最大扭矩(N·m): - - -
后电动机最大功率(kW): - - -
后电动机最大扭矩(N·m): - - -
驱动模式: - - -
驱动电机数: - - -
电机布局: - - -
系统综合功率(kW): - - -
系统综合扭矩(N·m): - - -
工信部纯电续航里程(km): - - -
百公里耗电量(kWh/100km): - - -
电池容量(kWh): - - -
电池能量密度(Wh/kg): - - -
电池类型: - - -
电池保修时间: - - -
电池充电时间: - - -
快充电量(%): - - -
简称: 7挡双离合 8挡手自一体 7挡双离合
挡位个数: 7 8 7
变速箱类型: 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT)
驱动方式: 前置四驱 前置四驱 前置四驱
四驱形式: 适时四驱 全时四驱 全时四驱
中央差速器结构: 多片离合器 多片离合器 多片离合器
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 235/45 R19 225/50 R18 235/50 R19
后轮胎规格: 235/45 R19 225/50 R18 235/50 R19
备胎规格: 非全尺寸
备胎尺寸: - - T145/85 R18
接近角(°): 16.8 18 -
离去角(°): 28.2 22 -
纵向通过角(°): - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - -
最小离地间隙(mm): 204 - 152
最小转弯半径(m): - 5.85 6
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎: -
安全带未系提示:
并线辅助: -
车道偏离预警系统: -
车道保持辅助系统: - -
主动刹车/主动安全系统: -
道路交通标示识别: - - -
疲劳驾驶提示: - -
夜视系统: - - -
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊: - -
行人碰撞防护系统: - - -
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
遥控升降车窗: - -
远程启动: - - -
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
定速巡航:
自适应巡航: - -
前/后雷达: 前● / 后● 前○ / 后● 前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头: -
车侧盲区影像系统: - - -
倒车动态提醒系统: - - -
驾驶模式切换:
发动机启停技术:
自动泊车入位:
自动驾驶辅助: - - -
上坡辅助:
自动驻车: -
陡坡缓降:
可变悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
可变转向比: - - -
整体主动转向系统: - - -
前桥限滑差速器/差速锁: - - -
中央差速器锁止功能: - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - -
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm): 550×700 - 820×710
运动外观套件: -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
侧滑门: - - -
电动后备厢:
后备厢感应开启: -
电动后备厢位置记忆: - -
车顶行李架:
主动进气格栅: - - -
皮质方向盘:
方向盘调节范围: 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热: - -
方向盘记忆: - - -
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪: - - -
全液晶仪表盘: - -
液晶仪表盘尺寸: - - 12.3英寸
HUD抬头数字显示: - - -
手机无线充电: - - -
座椅材质: 真皮 真皮 仿皮+真皮
运动风格座椅:
前排座椅高低调节:
前排腰部支撑调节:
前排肩部支撑调节: - - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调: - - -
第二排靠背角度调节: -
第二排座椅移动: -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: -
前/后排座椅加热: 前● / 后- 前○ / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅: - - -
座椅布局形式: - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式: 手动 自动 自动
温度分区控制: -
后排独立空调: - -
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置: - - -
车载冰箱: - - -
近光灯光源: LED LED LED
远光灯光源: LED LED LED
自适应远近光灯: - - -
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯: - -
随动转向大灯(AFS): - - -
前雾灯: - -
前大灯雨雾模式: - -
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - -
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降: 全车 全车 全车
车窗防夹手功能: 全车 全车 全车
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠: -
后视镜倒车自动下翻: - -
后视镜记忆: -
内/外后视镜自动防眩目: 内● / 外● 内○ / 外○ 内● / 外○
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
后排侧隐私玻璃: - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸: 8英寸 8.8英寸 10.1英寸
GPS导航系统:
实时路况信息显示: - -
车联网/手机互联: 手机互联+车联网 - 手机互联+车联网
道路救援呼叫: -
手势控制: - - -
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示: - - -
车载电视: - - -
后排液晶屏: - - -
后排中央控制系统: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源: - - -
后备厢12V电源接口: -
CD/DVD: - - -
扬声器品牌: (选装HarmanKardon哈曼卡顿) (选装HarmanKardon哈曼卡顿) Bang&Olufsen
扬声器数量: 标配:6,选装:12 标配:8,选装:12 标配:15
主动降噪系统: - - -
备注: - - -
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竞品配置对比:科技配置

 

       奔驰GLA全系标配主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、定速巡航自动泊车入位发动机启停技术、无钥匙启动系统真皮方向盘方向盘换挡、驾驶位电动座椅记忆功能、8英寸中控液晶显示屏、手动空调等配置,十分齐全。

       在中配及高配车型上,奔驰GLA还分别配备了倒车影像、陡坡缓降前排座椅加热、LED日间行车灯并线辅助、360度全景影像、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入功能等配置。

全文总结

      细看国内的SUV市场,在小型SUV、大型7座SUV呈现退潮的趋势之后,紧凑型SUV成为了2018年当中唯一实现份额增长的SUV细分市场。2018年,国内紧凑型SUV的市场销量达到了5,311,928辆,虽然同比下滑了0.87%,但在乘用车以及SUV市场份额当中分别占据了22.8%以及53.3%。与紧凑型轿车不同的是,紧凑型SUV不仅在产品上占据了一定的优势,同时消费者对于紧凑型SUV的接受程度也日渐增高。2019款奔驰GLA定位为紧凑型SUV,但是经过实际测试,GLA在越野性能上还是胜过竞品一筹,内部空间是SUV和轿车之间,并且从外观和做工上看2019款奔驰GLA都是非常出色,再加上多年来积累的口碑。2019款奔驰GLA应该会有很不错的表现。 (图/文:太平洋汽车网 李芳芳)

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