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全新轩逸/宋Pro领衔 7月上市新车汇总

汽车之家-新闻 2019-7-1 0:0 16已围观 收藏 加入我们
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起亚K3 PHEV/海马8S/新款本田XR-V/全新昂科拉/昂科拉GX

  [汽车之家 新闻]  车市在经历了连续12个月的同比下跌之后,有望在6月份迎来触底反弹,7月份国五/国六切换之后,不少新车将会放量铺货,下半年车市或许能有转机。7月份有不少新车上市,也将对刺激车市复苏带来正面影响,其中不乏销量明星,如全新轩逸,以及SUV领域的热门车型,全新昂科拉、宋Pro和揽胜极光,另外高端品牌的红旗HS7和凯迪拉克XT6也将在7月上市,车市依旧比较热闹。

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● 全新起亚K3 PHEV  
上市时间:7月初
新车特点:1.6L插电混动系统/8.9kWh电池组

  全新起亚K3的燃油版车型在5月份上市,售价9.88万起,而插电混动版车型在上海车展期间已经发布,7月份上市。新车采用1.6L插电混动系统,外观和内饰跟普通版基本相同。

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  起亚K3 PHEV的外观设计与燃油版基本保持一致,前脸格栅充满了力量感,具有很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放,新车的侧面设计相对内敛很多欧,车窗轮廓采用了镀铬装饰,提升了品质感。在尾部,这款车也采用了流行的贯穿式尾灯。不过作为插电式混动版本,新车车身上增加了蓝色的装饰件。

东风悦达起亚 起亚K3新能源 2019款 基本型

东风悦达起亚 起亚K3新能源 2019款 基本型

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  动力方面,国产全新K3 PHEV可能将搭载与现代IONIQ Plug-in车型相同的1.6L插电混动系统,其由一台1.6升直喷自然吸气发动机、最大功率61马力的电动机、8.9kWh电池组组成。

编辑点评:

  起亚K3 PHEV车型在市场的主要竞品包括了雷凌双擎E+、卡罗拉E+等车型,与竞品相比其电池容量要稍小一点,目前还没有公布纯电续航里程,预计应该在50公里左右。其实插电混动车型最大的优势在于能上新能源牌,帮大城市的用户解决牌照难题。

● 海马8S    
上市时间:7月8日
新车特点:1.2T轻混系统和1.6T发动机

  海马8S定位为海马的旗舰级SUV,采用了海马最新的家族式设计语言,原来代号SGOO,在今年1月份命名为海马8S。新车定位比同级别的海马S5要高,共有6款车型,预售价区间为8.60-13.00万。

海马汽车 海马8S 2018款 试装车

  外观方面,新车与第二代海马S5采用了类似的点状式进气格栅,并且采用了如今非常流行的分体式大灯,光源方面,车辆采用LED光源,使得新车前脸造型非常具有特点。同时,车辆还采用了十分鲜亮的配色,进一步提升年轻元素。

海马汽车 海马8S 2018款 试装车

  侧面来看车辆整体采用笔直的设计线条,使得新车看起来更加具有力量感,根据此前申报信息来看,其长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距2700mm。

海马汽车 海马8S 2018款 试装车

  同时新车的尾部采用了贯穿式的灯带设计,而左右两边则采用类似L型的LED灯带加以点缀,预计将有不错的夜晚辨识度。同时,双边共两出的排气布局,让该车看上去十分动感。

海马汽车 海马8S 2018款 试装车

  车辆内饰有着不错的设计感,用料表现也较以往有了非常明显的提升,配置方面,车辆在高配版车型上采用了全液晶仪表盘,并配备了12英寸的中控屏幕,科技配置表现的还是非常合格的。

海马汽车 海马8S 2018款 试装车

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海马汽车 海马8S 2018款 试装车

  动力方面,新车将搭载一台型号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为195马力(143千瓦),峰值扭矩为293牛・米。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外,未来该车还将推出1.2T混动版车型,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

编辑点评:

  海马8S所在的紧凑型SUV市场可以说是竞争最为激烈的细分市场,其竞品包括了哈佛H6、宝骏RS-5、传祺GS4等车型,都是各自品牌的主力车型。原来海马靠着S5独立支撑,如今海马8S上市应该说让产品线更加丰富,而且竞争力更强,希望能在这个销量最大同时也是竞争最激烈的市场获得一席之地。

● 新款本田XR-V    
上市时间:7月11日
新车特点:新增1.5T发动机/外观小改

  新款本田XR-V也是属于年度改款,跟其姐妹车型类似,此次改款最大的变化在于用1.5T发动机替换现款的1.8L车型,尾标更换为220TURBO。由于目前还没有新款XR-V的图片和配置信息,以下以新款缤智来介绍改变之处。

东风本田 本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版

现款本田XR-V

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT豪华型 国VI

2019款本田缤智

广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

2019款本田缤智

  外观方面,预计新款XR-V会跟新款缤智类似,更换新款的前格栅,同时采用羽翼式的前大灯,前脸设计facelift。车身尺寸方面应该跟现款车型相差不大,轴距依旧2610mm。

东风本田 本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版

现款XR-V

  内饰方面,整体设计没有变化,主要是在配置方面会有升级,参考新款缤智的情况,新车预计全系标配后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、侧气囊、三模式倒车影像、自动大灯、日行灯、多功能方向盘、8英寸中控屏。在此基础上,中高配车型还将分别提供Honda SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

  新款XR-V预计跟新款缤智类似,提供1.5L/1.5T两种动力,其中1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛・米,与老款持平,但已经可以满足国六排放标准,传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱;1.5T发动机的最大功率177马力,峰值扭矩220牛・米,它代替了老款车型的1.8L自然吸气发动机,同时传动系统仅匹配CVT无级变速箱,且不再提供四驱车型。

编辑点评:

  新款XR-V最大的亮点在于新的1.5T发动机,动力表现要优于此前的1.8L自然吸气发动机,外观方面的小改是个与时俱进的变化。结合其变化幅度和市场环境看,预计售价上应该跟新款缤智的价格区间相同,顶配车型相对老款将有所下降。

● 全新昂科拉/昂科拉GX       
上市时间:7月11日
新车特点:全系涡轮增压发动机/搭载Smart Propulsion智驱科技

全新昂科拉

  昂科拉是别克首款引进大陆市场的小型SUV,一直以来都有着不错的销量,新一代车型在上海车展发布后,外观的改进让人耳目一新。作为别克品牌引入的通用汽车新一代全球车型系列首批新车,全新昂科拉家族将搭载Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术。

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

  全新一代昂科拉外观造型相比现款车型更时尚,采用双色车顶设计,并提供专属颜值包及选装轮毂嵌件。内饰布局更贴近年轻人的操作习惯,整个中控台及座椅均加入双缝线修饰,以提升档次感。

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

  基于新一代电子架构,新昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、Super ID超级账号、微信音乐及位置下发、接驾/组队出行等车联功能,以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

  动力方面,新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机,最大功率分别为116马力和158马力,同时满足国VI排放标准。

昂科拉GX

  作为昂科拉家族的另一位成员,昂科拉GX要比昂科拉更大,进入了紧凑型SUV的级别,填补了别克品牌在这个细分市场的空白。新车造型更加大气,配置也将比昂科拉更丰富。

上汽通用别克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉GX 2019款 基本型

  全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念,车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距达到2640mm,定位于紧凑型SUV。据官方透露,昂科拉GX的智能驾驶辅助配置在全系车型中将实现75%的高比例覆盖。

上汽通用别克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉GX 2019款 基本型

  动力方面,昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率165马力,传动系统匹配CVT无级变速箱(前驱车型)和9速手自一体变速箱(适时四驱车型)。

编辑点评:

  昂科拉家族两款新车上市,无疑将为别克品牌在SUV市场扩大市场份额,也让其SUV产品线更加齐全。而且全新昂科拉的造型相比老款要大气和协调了许多,空间也更加宽大,有着Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术加持,产品力有所提升,其上市令人期待。

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红旗HS7/瑞虎e/CS35 PLUS 1.4T/比亚迪宋Pro

● 红旗HS7          
上市时间:7月12日
新车特点:中大型SUV/3.0T+8AT

  红旗HS7是红旗品牌的旗舰级SUV,其设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车,看上去大气稳重,动力方面该车将搭载3.0T+8AT动力总成。在红旗HS5上市后,红旗HS7跟进得很及时,让红旗品牌在SUV市场大展拳脚。

一汽红旗 红旗HS7 2019款 故宫纪念版

一汽红旗 红旗HS7 2019款 故宫纪念版

  外观上看,红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅,发动机盖中央延伸出的红色装饰,与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。车身侧面,红旗HS7运用了较多的笔直线条,与之搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。车尾部分,新车尾灯组造型规整,内部由LED灯带勾勒轮廓,看起来较为协调。

一汽红旗 红旗HS7 2019款 故宫纪念版

  红旗HS7的中控台造型十分宽大,空调出风口等细节运用了矩形元素,视觉效果较为大气。中控台上,新车采用了木质饰板,搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线,营造了不错的豪华感。此外,新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。

  车身尺寸方面,红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm。动力方面,红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机,最大功率338马力,峰值扭矩445牛・米,传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

编辑点评:

  红旗HS7作为品牌旗舰级产品,除了尺寸够大,在配置上也是红旗品牌最顶级的,动力上3.0T发动机也是同级别中比较高的水平。应该说红旗此次采取的是高举高打的策略,符合其高端品牌的定位,而价格方面,参考红旗HS5的定价策略,预计会向同级别的合资品牌车型看齐。

● 瑞虎e    
上市时间:7月底
新车特点:NEDC续航里程为401km/紧凑型SUV

  瑞虎e是奇瑞新能源在上海车展上发布的全新电动SUV车型,从名字上就知道是出自瑞虎车系的纯电动车型,其NEDC标准下续航里程为401km,定位紧凑型SUV。

奇瑞新能源 瑞虎e 2019款 基本型

奇瑞新能源 瑞虎e 2019款 基本型

  新车整体造型与瑞虎5x较为相似,但针对细节进行了电气化风格调整,中网采用封闭式设计,当中还设有点阵式设计,避免了封闭式中网过于单调缺乏设计感的缺陷。两侧的方形进气口造型内含银色饰条,整体看上去很有气势。

奇瑞新能源 瑞虎e 2019款 基本型

  车身侧面腰线设计较为复杂,由数条棱线将车身侧部分割开来,显得层次感比较丰富,同时下方还有黑色防擦裙边设计,车门采用整体包边设计,可防止雨雪天气驾乘人员上下车蹭脏裤腿。瑞虎e的C柱设计相当硬朗粗壮,显得很有力量感。

奇瑞新能源 瑞虎e 2019款 基本型

  车身尾部设计也与瑞虎5x如出一辙,尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部,后包围采用黑色塑料材质并镶嵌有镀铬排气装饰,可以说瑞虎e的设计在一众电动SUV车型中属于硬朗派代表。新车长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,尺寸与瑞虎5x完全相同。

奇瑞新能源 瑞虎e 2019款 基本型

  新车内饰与瑞虎5x相比同样差别不大,只是在细节之处做了改变。新车以黑色为主色调,黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条,让新车看上去十分稳重。全液晶仪表、非对称式中控台、中控大屏幕和搪塑仪表板等细节处的打造,让车内档次感有了进一步提升。

  瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台,采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的设计,动力系统参数以及动力电池组载电量等信息官方暂未公布。

编辑点评:

  如今电动车已是大势所趋,而且国家在充电设施方面的投入也越来越大,充电会越来越方便,纯电动SUV的市场颇具前景。瑞虎e虽然看起来跟瑞虎5X比较像,但底子是奇瑞新能源的T1X的电动车平台的产品,更能迎合电动车市场发展和用户需求,在新能源车国补退坡的大背景下,其定价是个关键。

● 长安 CS35 PLUS 1.4T    
上市时间:7月底
新车特点:蓝鲸NE系列1.4T发动机

  新车是长安CS35 PLUS车系中的新增车型,搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机,此前CS35 PLUS车型只有一款1.6L发动机,如今新车型让用户的选择更多,而且动力表现更好。

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  CS35 PLUS 1.4T作为新增车型,新车在外观上将采用与现款车型相似的设计。新车单辐条前中网格栅与前大灯组相连后,很好地增强了前脸的立体感,并且其前包围的造型设计也变得更为大气。

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  车身侧面线条稳重中带有一点点“硬汉”线条,比如轮拱处的造型相对平直,让它看上去更加硬朗,悬浮式的车顶设计也增添了时尚感。值得一提的是,1.4T车型配备了更大尺寸的轮圈,双五辐旋风式的设计看起来非常动感。新车车尾部分出现了较为流行的贯穿式尾灯组设计,让它在夜晚更加醒目。另外,有着更强动力的1.4T车型还采用了外露式双边共两出式镀铬排气,搭配银色下护板,运动气息强烈了不少。

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  新车依旧采用家族化的内饰设计,变化不大,在睿骋CC、逸动等轿车设计语言下有着SUV的特点,位置更高的仪表台上,中控屏和仪表盘的布局有所差异。三辐式多功能方向盘、10.25英寸的中控液晶屏、窄条幅式的空调出风口设计为车内增添了年轻的气息。不过与逸动和逸动XT不同,CS35 PLUS并未采用激情红内饰,而是采用了全黑配色,同样酷感十足。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手动悦联版

  CS35 PLUS同样搭载长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统,该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能,同样的配备未来预计也将出现在新车上。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动蓝鲸版

  动力方面,长安CS35 PLUS新车型将搭载长安全新蓝鲸NE发动机平台首款量产1.4T发动机,最大功率或为158马力(116kW),同时将满足国VI排放标准,传动匹配的是7速双离合变速箱。

编辑点评:

  新增一个1.4T发动机,相比原有的1.6L自然吸气发动机动力提升门明显,将是车系里的高配车型。配置上预计跟现款车型基本相同,售价将稍有提升。

● 比亚迪 宋Pro         
上市时间:7月份
新车特点:多种动力系统/配置丰富/造型个性十足

  比亚迪宋Pro是今年比亚迪最重磅的车型之一,而且一下推出了多款动力系统,给消费者最为丰富的选择。宋Pro将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型,官方于6月1日起已启动预售,其中宋Pro燃油自动挡预售价11-13万元,宋Pro DM补贴后预售价18-20万元

比亚迪 宋Pro 2019款 自动高配版

比亚迪 宋Pro 2019款 自动高配版

  宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化,其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

『DM混动版、纯电动版』

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 EV 基本型

  DM混动版和纯电动版车型基本与燃油版车型基本保持一致,其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别,整体视觉效果更加激进。在C柱部分,实车采用了银色的涂装,进一步凸显年轻的氛围。尾部的贯穿式尾灯已经成为比亚迪多款车型惯用的设计,想必大家已经很熟悉。具体尺寸方面,新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。

比亚迪 宋Pro 2019款 自动高配版

  宋Pro的内饰也是家族式设计,中控大尺寸液晶屏较为抢眼,其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是,BYD Heart集成式操作台首次运用,将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

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  从官方公布的最新信息来看,宋Pro DM将推出两种不同动力的车型,包括三擎四驱版和双擎四驱版。其中宋Pro DM双擎四驱版的动力系统前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成,后轴由一台交流永磁同步电机驱动,综合最大功率为324马力(238kW),峰值扭矩为525牛・米,0-100km/h加速时间为6.5秒。在混合动力模式下,智能电四驱系统具有普通、雪地、沙地、泥地四种模式。新车搭载15.7kWh电池组,纯电续航里程达81km。此外,双擎四驱版车型的综合油耗低至1.3L/km,最高综合续航里程将超过800公里。

比亚迪 宋Pro 2019款 自动高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  宋Pro燃油版车型配备1.5TI涡轮增压发动机,最大功率为160马力(118千瓦)/5200rpm,最大扭矩245牛・米/1600-4000rpm,与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱,能够满足国VI排放标准。纯电动车型的最大综合功率为163马力(120千瓦);DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为161马力(118千瓦),发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力(348千瓦),最大扭矩775牛・米,0-100公里/小时加速为4.7秒,申报综合油耗为1.4L/100km。传动系统部分,燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。尚未开启预售的宋Pro EV拥有502公里综合工况续航,充电15分钟,续航100公里。

编辑点评:

  比亚迪宋Pro相对原来的宋是一次彻底的革新,外观的变化是亮点之一,造型很新颖而且也富有个性。动力方面采用比亚迪DM 3.0系统在动力性能和节能表现上都有明显进步,这次将同时推出这么款车型,能满足不同需求的消费者。

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国产全新揽胜极光/凯迪拉克XT6/东风风光E3/全新轩逸

● 国产全新揽胜极光   
上市时间:7月26日
新车特点:全新家族设计/捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台

  国产全新揽胜极光将推出入门的青春版、S、SE、HSE四款配置,此外还有两款特别版车型,分别是R-Dynamic S First Edition首发运动定制版和R-Dynamic SE First Edition运动科技定制版。新车全系预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版预售价格为39.08万元。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

  外观方面,全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言,狭长的LED大灯造型锐利,内部结构与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,兼顾了运动感与奢华感,让人印象深刻。新车车身侧面变化不算太大,取消黑色轮眉后整体风格更偏向于城市行驶。双色车身依然保留,为消费者提供更多个性选择。此外,新车车门把手也与揽胜星脉一样,采用了隐藏式设计,充满科技感的同时,也协助降低了行驶中的空气阻力。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

  车尾方面,全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局,但细节上进行了全方位的优化。尾灯选用了贯穿式设计,造型更加细长,两灯之间由黑色装饰条连为一体,而整个车尾的比例也比现款车型显得更加扁平,与揽胜星脉进一步靠拢。尺寸方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

  内饰方面,得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放,加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用,全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外,双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘,也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是,在升级中控双屏的情况下,新车仍然保留了空调系统实体按键,加上旋钮内的小型显示屏,兼顾了实用性和科技感。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

  其它配置方面,全新揽胜极光首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影像,它可以协助驾驶员查看发动机舱前方和底部的实际画面,仿佛“令发动机舱变为透明”。此外,流媒体后视镜、全景天窗、来自捷豹F-TYPE的全新电子挡把、手机无线充电板等在新车上也有配备。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

  全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造,动力上依然搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机,最大功率249马力,并匹配有48V轻混系统。传动系统方面,新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

编辑点评:

  自第一代极光诞生以来一直是路虎品牌的颜值担当,全新揽胜极光依旧继承高颜值的基因,同时在动力系系统方面新增48V轻混系统也算是有所进步,变速箱和四驱系统则没有惊喜。

凯迪拉克XT6    
上市时间:7月份内
新车特点:7座中大型SUV

  凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌全新推出的一款中大型SUV,整体定位将介于XT5和凯雷德之间。它将成为上汽通用凯迪拉克品牌目前最高端的一款豪华SUV车型。

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  外观方面,凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素,整车线条刚劲有力,前大灯尺寸比较纤细,同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯,使得它的车头看着很有未来感。同时它也会延续CT6以及XT4车开始的双外观策略,未来也将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格,以满足不同用户的个性需求。

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  尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。就车长数据而言,它在同级别车型中有着明显的领先优势,比常见的宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更长,与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。同时尾部特征方面,它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感,同时也与海外版车型一样,采用了形似双边共两出的排气装饰,进一步凸显它的运动气质。

  座椅布局方面,它提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座,两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道(与GL8过道尺寸接近),方便乘客进出第三排。在配置方面,诸如自动大灯、电动座椅、自动空调和全景天窗等自然不用多提,比较有亮点的是它配备了第二、三排座椅电动折叠功能,实用性很强,而且这配置在同级别车型中普及率并不算太高。

汽车之家

  动力方面,凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机,最大功率234马力,峰值扭矩可参考XT4,预计为350牛・米。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱。

编辑点评:

  凯迪拉克XT6定位低于凯雷德,更像是提供一个能与XT5分工合作的7座SUV,满足国内市场对7座车型的需求。其车身尺寸和7座配置都是以实用为标准,动力配置2.0T发动机也是够用就好,预计其价格也会比较亲民。

● 东风风光E3    
上市时间:7月份内
新车特点:纯电动SUV/预售10万起

  东风风光E3已于2019上海车展亮相并公布预售价,其预售价区间为10.00-15.00万元。同时,新车将是东风小康旗下金康汽车瑞驰EV车型的姊妹车。

东风小康 东风风光E3 2019款 标准版

  通过此次亮相的车型来看,东风风光E3将是东风小康旗下金康汽车瑞驰EV车型的姊妹车,定位为一款纯电动小型SUV。外观方面,新车采用了较为圆润的线条设计,大尺寸前格栅配合两侧狭长大灯组,让新车看上去较为厚重。

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

  车身侧面来看,新车采用了前后微微凸起的轮眉设计,让该车虽然定位小型SUV,但依旧拥有较为大气的视觉效果。尾部方面,圆润的线条设计配合多边形尾灯组,让新车看上去十分居家。

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

  内饰方面,新车采用了三辐式多功能方向盘,配合大尺寸悬浮式中控液晶屏,科技感得到很好地提升。同时,该车空调出风口、空调控制区域均采用圆形元素设计,搭配旋钮式换挡机构,使新车颇有时尚气息。

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

  尺寸方面,新车的长宽高为4385/1850/1650mm,轴距为2655mm。动力方面,参考申报信息来看,新车或搭载一台最大功率163马力的驱动电机。关于新车更多信息我们也将持续关注。

东风小康 东风风光E3 2019款 性能版

  金康是小康工业集团旗下的全资子公司,除了金康新能源外,小康股份旗下还拥有东风风光、东风小康、小康动力、SF MOTORS、瑞驰汽车等多家子公司。由此我们不难看出,东风风光E3车型将会被小康集团旗下各品牌共同享有,从而拥有悬挂不同品牌、采用不同外观设计的版本。另外,该车也将衍生增程动力版车型。

编辑点评:

  东风风光E3是一款主打高性价比纯电SUV,多个衍生车型将有利于分摊研发和制造成本。对于二三线城市的电动车消费者来说,小型SUV的空间相对轿车更加实用,而价格也不高,想买入门级电动车的朋友可以考虑。

● 全新轩逸         
上市时间:7月份内
新车特点:高颜值/高配置

  全新轩逸采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言,并配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术,在同级别中有着独树一帜的个性造型,配置上也比现款车型有大幅升级,产品力提升明显。

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

  全新轩逸采用最新的家族式设计语言,外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大,两侧搭配锐利的前大灯组,整个前脸显得棱角分明。车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备全新样式的双五辐轮圈,整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁,尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm,相比现款车型除高度外均得到提升。

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型 东风日产 轩逸 2020款 基本型

  全新轩逸的内饰也进行了全面革新,整体风格依然是舒适居家的氛围,悬浮式中控屏集成了大多数功能,车内物理按键得到简化。动力方面,新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为126马力(93千瓦),传动系统匹配CVT变速箱,同时符合国六排放标准。

东风日产 轩逸 2020款 基本型

编辑点评:

  全新轩逸有着极其时尚前卫的造型,“小天籁”看起来个性十足,在同级别当中也是属于高颜值的类型,预计能吸引很多年轻消费者的关注,挑战同级别销量第一不是不可能。但在动力系统方面,目前只有1.6L自然吸气发动机,与其动感的造型稍有差距,在同级别当中也就是中等水平,满足一般代步尚可,运动特性方面稍显不足。

● 中华V7黑色运动版  
上市时间:7月份内
新车特点:一“黑”到底

  中华V7黑色运动版在今年的上海车展正式首发,新车外观采用更多黑色元素,整体风格更加运动化,同时新车还搭载了宝马集团授权新晨动力的1.8T发动机。

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

  外观方面,中华V7黑色运动版的整体造型和现款车型基本保持一致,不过整体采用了“黑化”处理,相比于普通版本更加的偏向于运动一些。这些黑化包含有黑色的车漆、熏黑的大灯、黑色的中网格栅、黑色的轮圈等。

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

  新车的内饰部分简洁明了,维持了现款设计。中控区域由一块10.4英寸的大屏组成,并将很多功能涵盖其中,此外它还具备HUD抬头显示功能。在配置方面,它具备全景天窗、仿皮座椅、全景影像、车道偏离预警、并道辅助等,配置表现比较丰富。

华晨中华 中华V7 2019款 黑色运动版

  动力方面,新车搭载了1.8T CE18王子系列发动机,最大功率达232马力,比现款1.6T发动机(204马力)提升了28马力,最大扭矩300牛・米,保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等技术。

编辑点评:

  中华V7是华晨近年来的重点车型,可以说是集成了华晨最新最先进的技术,中华V7黑色运动版属于是走运动路线的车型,除了外观采用运动范十足的“黑”色元素,动力方面也是换上1.8T发动机,动力性能提升明显,预计售价上也会比现款车型更高,属于车系的顶配车型。

● 总结

  7月份不是销售旺季,但却是新车上市的一个小高峰,基本上平均两天上市一款新车,而且有不少是车市新生力量,如红旗HS7、凯迪拉克XT6、海马8S等都将带给消费者新的选择。就算销量上不能立马出现反弹,起码也能吸引更多的消费者到店看看这些新车有多不同。另外一些畅销车型的换代上市也是能吸引很多消费者关注,全新轩逸可以算是7月份最重磅的新车,现款已经在同级别销量排在前列,新车上市可否延续热销势头值得关注。7月份的新车依旧是以SUV为主,可见厂家仍是把SUV市场看做是走出销量低谷关键细分市场。(文/汽车之家 梁海文)

文章转载至:https://www.autohome.com.cn/news/201907/938169.html#pvareaid=102624
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